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时间:2018-08-09 18:08来源:未知 作者:admin 点击:
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  第一眼看到全新X1,新车明显比老款大了一号,不得不承认它的确变得更像是一台SUV了。车身尺寸上,全新X1的长宽高分别为4565mm、1821mm和1624mm,轴距达到了2780mm。个头上的变化不仅可以从数据上体现,甚至用肉眼也能非常清晰的进行分辨。造型设计方面,全新X1并没有像X3和X5那样采用“开眼角”设计,保留了其自身的特点。新的面容究竟如何,接着往下看。

  全新X1看起来更加敦实,国产后,华晨宝马为它加长了110mm的轴距,这样它的体型优势更加明显,相比于同级别的豪华品牌紧凑型SUV,全新X1的长度和轴距都大大领先于对手,当然车内空间同样不容小视,我们回头再看。

  长城汽车和吉利汽车在国内汽车市场摸爬滚打这么多年,已经非常契合国人的消费心理和习惯,其优秀的市场表现就是最好的佐证。现如今分别和宝马奔驰牵了线,无论是对国内其他合资车企还是消费者,都有不小的联动影响。

  全新X1的中控造型与同为UKL前驱平台的2系多功能旅行车颇为类似,设计简单,分区清晰,实际上,宝马的内饰风格与布局近十年都没有太大变化,自成一派,容易上手。另外,全新X1的用料和质感非常不错,超出预期。

  “皇家一号”被查封后,有媒体曾对“皇家一号”的描述称:“仅装修就耗费了一年时间,大厅和走廊的地面多使用人造玉石。它的硬件很多方面超过了北京当年的‘天上人间’。到此地消费的客人非富即贵,停车场豪车云集。”

  全新X1使用了三缸1.5T发动机+6挡自动变速箱以及四缸2.0T发动机+8挡自动变速箱的动力总成,且均为横置前驱平台布局,和市面上绝大多数的同级别紧凑型SUV没有差别,这样的结构有利于增加车内空间,但宝马之前坚持的纵置后驱布局带来的优秀操控表现将打折扣。

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